汽车内饰隔音毡挤出生产线_车门隔音片挤出机

汽车内饰隔音毡片(多为橡塑复合、纤维增强或高填充环保材料)的挤出工艺流程、参数设置与其核心用途密切相关,需兼顾隔音性能、力学强度、环保性及成型稳定性。以下是具体分析:
一、挤出工艺流程
汽车内饰隔音毡片的挤出成型通常采用单螺杆或双螺杆挤出机+压延/贴合辅机,流程如下:
1. 原料预处理:橡塑颗粒(如EPDM、PE)、隔音填料(碳酸钙、硫酸钡)、
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助剂(增塑剂、抗氧剂)按配方混合,干燥除水(尤其吸湿性材料)。
2. 熔融塑化:混合原料投入挤出机料筒,通过螺杆剪切和机筒加热熔融,均匀分散填料与橡胶相。
3. 挤出成型:熔料经机头(平模头)挤出成片状,再通过压延辊调整厚度(0.5~5mm,根据车型需求),或与无纺布、铝箔等基材复合(提升隔音/隔热性)。
4. 冷却定型:通过水冷或风冷使片材固化,避免收缩变形。
5. 裁切收卷:按汽车内饰件尺寸(如仪表台下方、车门内侧)裁切,收卷或直接输送至后续加工(如冲压、粘贴)。
二、关键工艺参数及作用
参数设置需匹配材料特性(如橡塑比例、填料含量)和产品性能(隔音、阻燃、耐温),核心参数如下:
参数 典型范围 作用与调整逻辑
机筒温度 120~200℃(分3~5区) - 进料区:120~150℃(
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防止原料过早熔融堵塞进料口); - 塑化区:150~180℃(主力熔融,确保橡塑与填料分散均匀); - 机头区:180~200℃(降低熔料粘度,保证挤出流畅,避免表面粗糙)。 注:含天然橡胶成分时温度需降低(防老化),高填充料需提高(增强流动性)。
螺杆转速 30~100 r/min - 低转速(30~50r/min):适合高粘度、高填充料(如硫酸钡填充量>50%),避免剪切过热导致材料降解; - 高转速(60~100r/min):适合低填充橡塑共混料,提升产量,需配合更高温度防止塑化不足。
挤出压力 5~15 MPa(机头压力) 压力过低:片材易出现气泡、缺料;压力过高:设备负载大,可能导致模头漏料,需通过转速和温度协同调整(转速提高则压力上升,温度升高则压力下降)。
压延辊温度 60~100℃ 保持适当温度(略低于熔料固化点)
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可避免片材表面划伤,同时确保与复合基材(如无纺布)贴合牢固,温度过高会导致片材粘连辊筒。
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